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SAISONSTART BEI G-POWER

MIT 20% PREISVORTEIL

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SAISONSTART BEI G-POWER

MIT 20% PREISVORTEIL

Saisonstart bei G-POWER - 15% auf alle Schmiederadsätze - 20% Preisvorteil auf alle Chiptuning Datenstände

Jetzt zuschlagen – Aktion endet am Montag den 03.06.2019

NEU: Ab sofort stehen gleich zwei rein auf Software basierende Varianten V1 & V1S zur Leistungssteigerung zur Wahl – keine Änderungen an der Hardware nötig!



Für alle Fahrzeuge mit Saisonzulassung hat im Wonnemonat Mai der Start in die Saison 2019 begonnen. Dazu passend gibt es bei G-POWER ab sofort 20% Preisvorteil auf alle Performance Software Varianten V1-V4 sowohl für Benzin - als auch Dieselfahrzeuge. Das gilt selbstverständlich auch für die leistungsstarken AMG Modelle im G-POWER Programm.

Aber damit nicht genug, denn neben den High-End Versionen, die auf dem G-POWER Chiptuning mittels individueller Performance Software und flankierenden Änderungen an der Hardware - z.B. Abgasanlage oder Turbolader - basieren, hat G-POWER sein Angebot an rein elektronische Leistungssteigerungen um eine neue Variante erweitert.

G-POWER Performance Software – die 1 / 2 / 3 Leistungssteigerung

Ab sofort steht der bisher angebotenen, „milden“ Einstiegsdroge „V1“ eine (noch) leistungsstärkere Variante V1 S zur Seite. Damit trägt G-POWER dem rasant wachsenden Kundenkreis Rechnung, der sich zwar eine signifikante Leistungssteigerung wünscht, die aber möglichst schnell und effizient ohne Hardware-Änderungen umgesetzt werden soll. Praktisch eine 1 / 2 / 3

Leistungssteigerung: Originalsoftware des Motorsteuergeräts auslesen, auf G-POWER Performance Software umprogrammieren, auf Wunsch individuelle Feinabstimmung auf dem G-POWER Leistungsprüfstand. Fertig! Wer sich den Weg zu G-POWER sparen will, kann die G-POWER Performance Software auch einfach und bequem per G-POWER G-Flash OPD-Tool in Eigenregie aufspielen. Prüfen Sie gleich in unserem Onlineshop das Angebot für Ihr Fahrzeugmodell: >> G-POWER Onlineshop

Der G-POWER High-Tech Allradleistungsprüfstand machts möglich

Dank unseres neuen High-Tech Allradleistungsprüfstand und der Erfahrung aus über 35 Jahren Motorenentwicklung können wir bereits mit wenigen Eingriffen in die Fahrzeugelektronik eine spürbare Leistungssteigerung realisieren. Mit zunehmender Leistungsausbeute nimmt dann der entwicklungstechnische Aufwand überproportional zu, weshalb unsere High-End Leistungsstufen für z.B. den BMW M5 / M6 mit bis zu 800 PS auch preislich in einer anderen Liga spielen. Von der dafür benötigten technischen Kompetenz profitieren dann selbstverständlich auch wieder die Basisvarianten der Performance Software V1 und die neue Version V1 S.

Sieht nicht nur gut aus – der ultraleichte G-POWER HURRICANE RR Schmiederadsatz

Eine optimale Ergänzung zur G-POWER Leistungssteigerung findet sich in den ultraleichten G-POWER HURRICANE RR Schmiederädern in 20``, 21`` und sogar 23``Durchmesser, welche die Fahrdynamik durch ihre Reduzierung der ungefederten und rotierenden Massen nochmals spürbar optimieren und gleichzeitig die sportliche Dynamik Ihres Fahrzeugs unterstreichen.

Der G-POWER Saisonstart – jetzt anrufen!

Vertrauen Sie auf die über 35-jährige Erfahrung von G-POWER, es ist schließlich kein Zufall, daß die schnellsten Fahrzeuge regelmäßig von G-POWER kommen. Warum sich also mit weniger Kompetenz zufriedengeben?

Sie haben noch Fragen zum G-POWER Saisonstart? Dann rufen Sie uns unter 08252 / 909 86 0 an, bzw. schicken eine Nachricht an info@g-power.com oder WhatsApp: +49 160 36 10 601 .

Sie sind Händler? Dann erkundigen Sie sich nach unseren attraktiven Konditionen für Wiederverkäufer unter sales@g-power.com .

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BMW KRONJUWELEN

TUNED BY G-POWER

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BMW KRONJUWELEN

TUNED BY G-POWER

BMW M3 CSL E46, M3 GTS E92 und M4 GTS F82 mit G-POWER Leistungssteigerung

Und wann vertrauen Sie uns Ihren Schatz an?



BMW M3 CLS E46, M3 GTS E92 und M4 GTS F82 sind alles Ikonen aus der älteren und jüngeren BMW M Historie. Echte Kronjuwelen, die als streng limitierte Sondermodelle die jeweils sportlichsten und stärkste Vertreter ihrer Modellgeneration markieren. Sie sind heute gesuchte Sammlerstücke mit einem entsprechenden Marktwert, die von den stolzen Besitzern mit entsprechender Sorgfalt behandelt werden.

Wie diese drei hier präsentierten Schmuckstücke, die sogar noch seltener sind, als ihre Modellbezeichnung vermuten läßt, denn sie sind jeweils eines der wenigen Exemplare, die zusätzlich noch über eine Leistungssteigerung von G-POWER verfügen!

Drei rare Schmuckstücke – mit drei komplett unterschiedlichen Motoren

Das ist insofern bemerkenswert, da diese BMW M-Modelle alle über komplett unterschiedliche Triebwerke verfügen. Die Bandbreite reicht dabei von den beiden Saugmotoren – einem 3.2l Reihensechszylinder im M3 CSL und dem 4.0l V8-Hochdrezahlmotor im M3 GTS - bis hin zum Bi-Turbo 3.0 R6-Triebwerk im M4 GTS.

Drei Triebwerke also mit drei komplett unterschiedlichen Konstruktionsprinzipien. Reihensechszylinder versus V8 - Saugmotor mit Hochdrehzahlkonzept versus zwangsbeatmeter Bi-Turbo-Motor. Es liegt also auf der Hand, daß für eine Leistungssteigerung dieser Motoren ein jeweils komplett eigenständiges Konzept entwickelt werden mußte.

Leistungssteigerung bei G-POWER - 35 Jahre Erfahrung gepaart mit aktuellem Know-how

Das man dafür Erfahrung braucht, enorm viel Erfahrung sogar, dürfte jedem klar sein. Das die nicht jeder hat ebenfalls. Dazu benötigt es schon, wie bei G-POWER der Fall, über 35 Jahre Erfahrung in der Motorentwicklung und Zugriff auf das Know-how und das Equipment zur Entwicklung, Fertigung und Qualitätssicherung die den Automobilherstellern ebenbürtig ist.

So kommt z.B. bei den beiden 6 - bzw. 8-Zylinder Saugmotoren der beiden M3 Modelle ein jeweils eigenes Kompressorsystem zum Einsatz, während bei der Leistungssteigerung am BMW M4 GTS eine Kombination aus Chiptuning – also der Reprogrammierung des Motorsteuergeräts - und einer Optimierung des Abgasstrangs inkl. Turbolader mit mehr Kapazität zum Einsatz kommen. Das kann nicht jeder, aber G-POWER.

Gerade in einer Zeit, in der selbsternannte „Chiptuning-Spezialisten“ wie Pilze aus dem Boden schießen, ist es gut, wenn man auf eine Marke mit langjähriger Tradition und dem aktuellsten Engineering Know-how vertrauen kann. Aber Vertrauen ist gut, Beweise sind besser! Die G-POWER mit den hier präsentierten M-Modellen eindrucksvoll abliefert.

Das ist auch der Grund, warum uns unsere Kunden seit Jahren ihre oft raren, aber immer geliebten, Fahrzeuge anvertrauen!

Und dann ist da natürlich die Sache mit der Power, die wir nicht nur im Namen tragen…

Praktisch kein BMW Fan, der sich nicht an das Gesicht von Matthias Malmedie erinnern kann, als er mit dem 800 PS starken G-POWER M6 HURRICANE RR mit Bi-Kompressorsystem durchbeschleunigt. Und auch die hier präsentierten BMW M-Modelle stehen diesem Boliden aus der GRIP Folge „Wölfe im Schafspelz“ in nichts nach. Ein jedes Modell garantiert den Ritt auf der Kanonenkugel, bei gleichzeitiger uneingeschränkter Alltagstauglichkeit. Hier die Leistungsdaten im Überblick:

BMW M3 CSL E46 mit Kompressorsystem
475 PS (349 kW)/470 Nm >> JETZT KLICKEN

BMW M3 GTS E92 mit Kompressorsystem
650 PS (478 kW)/630 Nm >> JETZT KLICKEN

BMW M4 GTS F82 mit Performance Software V4 + Abgasanlage + Turbos
680 PS (500 kW)/ 860 Nm >> JETZT KLICKEN

G-POWER Leistungssteigerung nicht nur für BMW M-Modelle

Selbstverständlich ist G-POWER heute nicht mehr nur der Geheimtipp für alle M-Piloten. Mittlerweile umfasst das G-POWER Programm praktische alle aktuellen BMW Modelle mit Benzin- oder Dieselmotor vom 116d bis zum M760i, sowie die leistungsstarken Fahrzeuge von AMG.

Der „Malmedie-Moment“ … unbezahlbar!

Gleichgeblieben ist aber der „Malmedie-Moment“, den unserer Kunden erleben, wenn Sie zum ersten Mal die volle Leistung ihres bei G-POWER modifizierten Fahrzeugs abrufen, … unbezahlbar!

Weitere Details zum G-POWER Programm für Ihren BMW – ob M oder nicht M -sowie den AMG 43 und 63 Modellen finden Sie in unserem >> G-POWER Onlineshop, oder direkt unter +49 8252 909 86 26 beim G-POWER Sales-Team.

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G-POWER M3 / M4 F8X

5 LEISTUNGSSTUFEN VON 500 PS BIS 680 PS

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G-POWER M3 / M4 F8X

5 LEISTUNGSSTUFEN VON 500 PS BIS 680 PS

G-POWER M3 / M4 F8X:

Volles Programm für den BMW M3 / M4 F8X bei G-POWER von 500 PS bis 680 PS – und das zum besten Preis ab 1.649.- €!



Mit dem M3 / M4 hat BMW seit Jahren einen absoluten Hochleistungssportler im Programm, der mit einer beeindruckenden Performance begeistert. Der famose, Biturbo-befeuerte Reihensechszylinder verfügt bereits werksseitig je nach Version über 431 PS / 550 Nm bis 460 PS / 600 Nm.

Doch da steckt noch viel mehr drin. Deshalb hat G-POWER insgesamt 5 Leistungsstufen für den beliebten Breitensportler entwickelt. Damit hat G-POWER für jeden Leistungswunsch und Budget das passende Produkt im Programm. Dabei unterscheiden sich die einzelnen Stufen nicht nur in ihren Leistungszahlen, sondern vor allem auch im Umfang der durch G-POWER vorgenommen Modifikationen. Bestandteil aller Leistungsstufen ist immer eine G-POWER Software Anpassung der Motorsteuerung, unsere Performance Software, landläufig auch als Chiptuning bezeichnet. Ab unserer Leistungsstufe V2 werden zusätzliche Hardware-Komponenten verwendet:

Stufe 1: rein elektronisch einfach mehr Leistung!

Performance Software V1
500 PS (368 kW) / 680 Nm – >> JETZT KLICKEN

Performance Software V1 S
540 PS (397 kW) / 700 Nm – >> JETZT KLICKEN

Beim G-POWER Chiptuning erfolgt die Leistungssteigerung rein „elektronisch“, d.h. die komplette Hardware des Fahrzeugs bleibt unangetastet. Die von G-POWER auf dem hauseigenen Allradrollenprüfstand für das Motorsteuergerät des BMW M3 / M4 entwickelte Software optimiert die für die Leistung verantwortlichen Parameter, ohne dabei die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aus dem Fokus zu verlieren.

Stufe 2: Weniger Staudruck für mehr Power

Performance Software V2 + Downpipes:
580 PS (426 kW)/ 750 Nm - >> JETZT KLICKEN

Bei 540 PS sind die Möglichkeiten des reinen Chiptunings ausgereizt. Für eine weitere Leistungssteigerung muß jetzt auch die Hardware des BMW M3 / M4 von G-POWER optimiert werden. Erster Ansatz ist die Reduzierung des Abgasgegendruckes der serienmäßigen Abgasanlage. Dieser wird durch strömungsoptimierte G-POWER Downpipes signifikant reduziert, was in Folge mehr Energie zum Antrieb des Abgasturbos bedeutet. Weiterhin wird durch die Maßnahme die Abgastemperatur verringert, was das Treibwerk thermisch entlastet. So erreichen wir eine Leistungssteigerung auf 580 PS (426 kW)/ 750 Nm. Gleichzeitig wird der Sound des Reihensechszylinder deutlich aggressiver und markanter.

Stufe 3 / 4: 680 PS machen den BMW M3 / M4 zum Supersportwagen

Performance Software V3 + Downpipes + Abgasanlage + Turbolader
640 PS (471 kW)/ 800 Nm – >> JETZT KLICKEN

Performance Software V4 + Downpipes + Abgasanlage + Turbolader
680 PS (500 kW)/ 860 Nm – >> JETZT KLICKEN

Wer mehr als 600 PS beim BMW M3 / M4 realisieren möchte, weitere Register der Motorenbaukunst ziehen und neben der weiteren Absenkung des Abgasgegendrucks durch eine modifizierte Abgasanlage auch dem Nadelöhr für mehr Leistung - den beiden serienmäßigen Turboladern - zu Leibe rücken. Hier spielt G-POWER das volle Spektrum seiner über 35-jährigen Erfahrung aus.

Die Turbolader-Modifikation bildet das Fundament für den nächsten beeindruckenden Leistungssprung. Deren zentrale Maßnahme ist der Austausch der serienmäßigen Verdichterräder durch von G-POWER entwickelte und mittels CNC-Frästechnik gefertigte Exemplare. Deren Durchmesser fallen deutlich größer aus als bei den OEM-Bauteilen. Darüber hinaus sorgen zahlreiche Detailmaßnahmen für eine überragende Durchflussrate, wie z.B. Abgas- und Verdichtergehäuse mit vergrößerten Zu- und Abgängen. Abschließend werden die modifizierten Turbolader von G-POWER dynamischen Feingewuchtet für die zukünftigen Drehzahlen von über 200.000 U/min. Dies ist die Grundlage für die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit unserer Turbolader.

Höchstgeschwindigkeit? Unlimitiert! Je nach Stufe bis über 330 km/h

Mit allen Leistungsstufen kombinierbar und absolut empfehlenswert ist die G-POWER Vmax Anhebung. Mit dieser Option kann Ihr von G-POWER optimierter BMW M3 / M4 seine Kraft auch ungebremst in Vortrieb ummünzen, sodass sich die Tachonadel auf Anforderung und je nach Leistungsstufe bis über die 330-km/h-Markierung bewegen kann.

Verantwortlich für perfektes Handling: G-POWER Gewindefahrwerk und Schmiederäder

Das schreit natürlich nach einer perfekten Straßenlage. Kein Problem, dafür sorgt ein G-POWER G4M RS Gewindefahrwerk mit verstellbarer Dämpferwirkung sowie die gewichtsoptimierten HURRICANE RR-Schmiederäder im GTS-Farbschema und den XL-Formaten 9x21 und 10,5x21 Zoll mit Hochleistungsbereifung der Dimensionen 245/30R21 und 295/25R21.

Carbon Exterieur Paket inkl. VENTURI Motorhaube – für den sportiven G-POWER Look

Abgerundet wird das G-POWER Produktprogramm für den BMW M3 / M4 durch sportliche Exterieur Anbauteile aus Carbon. Neben Front- und Heckspoiler und diversen Applikationen für Rückspiegel und Frontgrill ist insbesondere die VENTURI Motorhaube hervor zu heben, die für eine optimierte Entlüftung des Motorraums und des Kühlerpakets sorgt. Das senkt die Temperaturen im Motorraum und ermöglicht so dem Motorsteuergerät stets in leistungsstärkeren Betriebszuständen zu operieren. Effizienter kann eine Leistungssteigerung nicht unterstützt werden!

Weitere Details zum G-POWER Programm für den BMW M3 / M4 F8X finden Sie in unserem Onlineshop, oder direkt unter +49 8252 909 86 26 beim G-POWER Sales-Team.

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G-POWER M2 COMPETITION

680 PS STARK UND ÜBER 330 KM/H SCHNELL

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G-POWER M2 COMPETITION

680 PS STARK UND ÜBER 330 KM/H SCHNELL

„Brudermord“ bei G-POWER:

680 PS und 860 Nm machen den G-POWER M2 Competition zum M4-Killer



G-POWER M2 Competition: >> VIDEO

Mit der Evolution des M2 zum M2 Competition (F87) hat die BMW M GmbH dessen Respektabstand zum großen Bruder M4 signifikant verkleinert. Denn schließlich wird auch der „kleinste“ M nun vom aus dem M4 (F82/83) / M3 (F80) bekannten S55B30-Biturbo-Triebwerk befeuert, welches im M2 Competition mit serienmäßigen 410 PS gegenüber den 431 PS (bzw. 450 PS in deren Competition-Varianten) des M4/M3 nur geringfügig gedrosselt wurde. Dessen ungeachtet jedoch liegen in puncto Anschaffungspreis eines Neuwagens ausstattungsbereinigt mehr als 20.000 Euro zwischen dem M2 Competition und der adäquaten Competition-Variante seines großen Coupé-Bruders M4.

Der G-POWER M2 Competition ist ein 680 PS / 860 Nm starkes Kleinkaliber-Hochgeschwindigkeitsgeschoss zum M4 Preis

Wer diese Differenz in Performance-Upgrades aus dem Hause G-POWER investiert, der erhält auf Basis des M2 Competition ein 680 PS / 860 Nm starkes Kleinkaliber-Hochgeschwindigkeitsgeschoss, welches fahrdynamisch in der Supersportwagen-Liga spielt. So katapultiert sich der G-POWER-M2 Competition aus dem Stand in nur 3,2 Sekunden über die 100-km/h-Markierung und drückt seine schwarzen Nieren auf Anforderung mit mehr als 330 km/h in den Fahrtwind.

G-POWER optimiert die serienmäßigen Turbolader mit größeren Verdichterrädern für mehr Durchsatz

Um den Power-Schub generieren zu können, nimmt G-POWER umfassende Modifikationen an den beiden M2 Competition-Turboladern vor. So wird deren serienmäßiges Verdichterrad durch ein von G-POWER entwickeltes und mittels CNC-Frästechnik gefertigtes Exemplar ersetzt, dessen Durchmesser deutlich größer ausfällt, als beim OEM-Bauteil. Darüber hinaus optimieren ausgeklügelte Detailbearbeitungen für eine deutlich verbesserte Durchflussrate, welche das G-POWER-Turbinenrad im Vergleich zur Serie deutlich effizienter macht. Zugleich ist es aber auch leichter, sodass sich sein Trägheitsmoment reduziert, was ein optimiertes Ansprechverhalten zur Folge hat. Parallel modifiziert G-POWER auch die Abgasseite der Turbolader: Turbinenblätter mit gekappten Enden sorgen hier für eine reduzierte Abgastemperatur, die in der Folge sie sichere Umsetzung höherer Ladedrücke erlaubt. Auf die Spitze getrieben wird die Effizienz der Turbolader durch CNC-gefräst Abgas- und Verdichtergehäuse mit vergrößerten Zu- und Abgängen.

Um den Abgasgegendruck zu vermindern und den werksseitig nur sehr gedämpft erschallenden Sound des M2 Competition zu optimieren, offeriert G-POWER hauseigene strömungsoptimierte Downpipes sowie eine aus hochwertigem Edelstahl gefertigte G-POWER-Abgasanlage, welche deutlich aggressiver und markanter aus ihren beiden 90-Millimeter-Doppelendrohren röhrt.

Individuelle Abstimmung der Performance Software V4 auf dem hauseigenen Allrad-Rollenprüfstand

Im Anschluss an die Modifikationen an Motor und Abgasstrang übernimmt nun die G-POWER Performance Software V4 den Part des Dirigenten, der die einzelnen Akteure des Hardware-Orchesters optimal aufeinander abzustimmen. Diese wird am hauseigenen G-POWER-Allrad-Rollenprüfstand individuell auf die Bedürfnisse das Basisfahrzeugs hin programmiert. Dafür nehmen sich die Elektronik-Spezialitäten von G-POWER viel Zeit – und sind erst dann zufrieden, wenn die Kurve des Leistungsdiagramms neben der avisierten Leistung auch eine perfekte Leistungsentfaltung attestiert. Die werksseitig auf 250 km/h (270 km/h mit M Driver´s Package) begrenzte Höchstgeschwindigkeit gibt G-POWER mittels einer Vmax-Anhebung frei.

G-POWER HURRICANE RR Schmiederad - mehr Fahrdynamik dank reduzierter ungefederter Massen

Bestens im Griff hat der G-POWER-M2 Competition-Pilot die hinzugewonnene Power dank der satten Straßenlage, für welche das hauseigene G2M-RS-Gewindefahrwerk verantwortlich zeichnet. Seine optimale Ergänzung findet dieses optional in den ultraleichten G-POWER HURRICANE RR-Schmiederädern, welche die Fahrdynamik durch ihre Reduzierung der ungefederten und rotierenden Massen nochmals spürbar optimieren. Am M2 Competition kommen die in diversen Finishes erhältlichen HURRICANE RR-Doppelspeichen-Räder an der Lenkachse in 9x20 Zoll mit Hochleistungsbereifung der Dimension 245/30R20 sowie an der Antriebsachse in 10,5x20 Zoll in Kombination mit 285/25R20er Gummis zum Einsatz.

Weitere Details zum G-POWER Programm für den BMW M2 F87 finden Sie in unserem Onlineshop.

>> G-POWER Onlineshop

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TOP PREISE!

FÜR G-POWER KOMPRESSORSYSTEME

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TOP PREISE!

FÜR G-POWER KOMPRESSORSYSTEME

BMW M3 E9X V8: 500 PS - 720 PS Kompressorpower ab 2.999.- €

Top Preise - der Erfolg der „35 Jahre EDITIONS“ macht´s möglich:

G-POWER startet mit unschlagbaren Preisen für Kompressorsysteme in die Saison!



Wer einen BMW M mit Hochdrehzahlmotor fährt und von richtig Leistung spricht, der meint Kompressor. Und wer Kompressor sagt, der meint G-POWER. Kein Wunder, denn seit mehr als 35 Jahren ist G-POWER der Spezialist für BMW und AMG Tuning im Allgemeinen, dem Chiptuning für nahezu alle Fahrzeuge und Kompressoraufladung im Besonderen.

Das erfolgreiche Jubiläumsjahr 2018 lässt Stückzahlen explodieren

Das war auch im Jubiläumsjahr 2018 spürbar, indem G-POWER sein 35-Jähriges Firmenjubiläum unter anderem mit einer „35 Jahre EDITON“ der beliebtesten Kompressorsysteme gefeiert hat. Dank der regen Nachfrage konnte so die Schallmauer von 1.000 verkauften Systemen für den BMW M3 V8 durchbrochen werden, mit über 300 verkauften Einheiten allein im Jubiläumsjahr. Ähnlich erfolgreich ist und bleibt das SK Plus RS Kompressorsystem für die M54 Motoren in den BMW 3er E46 und Z4 E85 Modellen, von denen insgesamt bereits mehr als 2.000 Stück verkauft wurden.

Neues, modernes, großzügiges Firmengebäude schafft Platz für kostenoptimierte Serienproduktion

Dazu kam, passend zum Jubiläumsjahr, der Umzug ins neue, fast 3.000 m² große Firmengebäude mit noch mehr Platz für Entwicklung und Produktion der G-POWER Produkte. In Kombination mit den gestiegenen Stückzahlen aufgrund der großen Nachfrage und optimierter Produktionsverfahren in der Serienfertigung, sowie eine noch effizientere Programmierung der Kennfelder auf dem High-Tech Allrad-Rollenprüfstand, ist es unseren Ingenieuren gelungen die Produktionskosten signifikant zu senken. Von den Ergebnissen der Kostenoptimierung profitieren jetzt in erster Linie unsere treuen Kunden und Fans, da wir die Preise unserer Kompressorsysteme ab sofort und bis auf weiteres auf das Niveau der so überaus erfolgreichen „35 Jahre EDITION“ senken können:

BMW 330i E46 / Z4 E85 3.0i:
Neu: mehr Ladedruck dank neuer Riemenscheibe!
SK Plus RS Kompressorsystem – Oldie but Goldie
310 PS (228 kW)/ 360 Nm ab 2.950.- €
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BMW M3 E46 / Z4 M E85:
SK I Kompressorsystem – für überlegene Tracktools
475 PS (349 kW)/ 460 Nm ab 5.950.- €
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BMW M3 V8 E9X:
Neu: ASA T1-520 Kompressor für noch sportlichere Leistungsentfaltung
SK I Kompressorsystem – drehzahlfreudiger Basiskit
501 PS (368 kW)/ 490 Nm ab 2.999.- €
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SK II Kompressorsystem – für den Sportwagenfahrer
580 PS (426 kW)/ 560 Nm ab 4.999.- €
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SK II S Kompressorsystem – sorgt für Racing-Feeling
610 PS (449 kW)/ 580 Nm ab 5.999.- €
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SK II CS Kompressorsystem – der Bestseller
640 PS (470 kW)/ 595 Nm ab 7.999.- €
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BMW M5 / M6 V10 E6X:
Endlich wieder lieferbar!
SK I Kompressorsystem – drehmomentstarker Basiskit
640 PS (471 kW)/ 620 Nm ab 9.950.- €
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SK II Kompressorsystem – der „kleine“ HURRICANE
700 PS (515 kW)/ 680 Nm ab 12.950.- €
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Konfigurieren Sie schnell und einfach Ihr System in unserem Shop:

>> G-POWER Onlineshop

Hier finden Sie auch weitere Optionen zur Individualisierung, wie z.B. Carbonteile, Abgassysteme, Fahrwerke und vieles mehr.
Vertrauen Sie auf unsere Kompetenz aus über 35-jähriger Motorentwicklung für BMW und speziell M-Modelle. Sie erhalten die Sicherheit von seit Jahren ausgereifter Kompressorsysteme, die bereits insgesamt über 3.000 zufriedener Kunden überzeugt haben.

Keine Angst vor hohen Laufleistungen – Motorrevision bei G-POWER – profitieren Sie von unserer Expertise

Nutzen Sie die G-POWER Expertise nicht nur beim Einbau Ihres Kompressorsystems, sondern auf Wunsch auch für den Austausch der Pleuellager (empfohlen ab 70.000 km), oder einer kompletten Motorrevision (empfohlen ab ca. 150.000 km). Sie planen Ihr Kompressorsystem in Eigenregie zu verbauen? Dann empfehlen wir das „Friends of G-POWER“ Weekend - DIY-Montage mit Anleitung bei G-POWER.

Entscheiden Sie sich jetzt für ein G-POWER Kompressorsystem und Adrenalin pur!

Kompressorsysteme von G-POWER sind leistungsstark, qualitativ hochwertig und sorgen für Adrenalin pur! Kontaktieren Sie also noch heute das G-POWER Sales-Team unter 08252 / 909 86 26 / WhatsApp +49 160 36 10 601 oder sales@g-power.com und lassen Sie sich ein unverbindliches Angebot für Ihren BMW erstellen.

Aktionsangebot: Vmax für z.B. BMW M3 E9X oder M5 / M6 E6X für nur 300.-€ ; auf Wunsch auch mit Drehzahlanhebung um 150 U/min kostenlos dazu. Weitere Modelle auf Anfrage.

Sie fahren keinen BMW M3, suchen aber eine schnelle und einfache Möglichkeit zur Leistungssteigerung: Wir sind der absolute Spezialist im Bereich Chiptuning für (fast) alle BMWs.

Sie sind Händler? Gerne nennen wir Ihnen Ihre individuellen Konditionen auf Anfrage.

Telefon: 0049 8252 909 86 0 - WhatsApp: 0049 160 36 10 60 1 - MO bis FR 08:00 - 17:00 Uhr - 86565 PEUTENHAUSEN

Samstag NUR TELEFON: 10:00 - 14:00 Uhr
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