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G-POWER C 63 AMG

800 PS (588 KW)/ 1.000 NM

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G-POWER C 63 AMG

800 PS (588 KW)/ 1.000 NM

G-POWER C 63 AMG: Familien-Limousine mit der Kraft eines Supersportwagens



Der aktuelle Mercedes-AMG C 63 sowie insbesondere auch sein noch stärkerer Ableger AMG C 63 S gehörten in den letzten Jahren zweifellos zu den beliebtesten und erfolgreichsten Modellen aus Affalterbach. Zwar tritt der Mittelklasse-Sportler mit bis zu 510 PS bereits ab Werk ausgesprochen kraftvoll auf, aber dennoch ist es G-POWER mit dem richtigen Know-how gelungen, diese Leistung nochmals signifikant zu erhöhen.

Nicht weniger als 800 PS / 588 kW Leistung und 1.000 Nm Drehmoment generiert der turboaufgeladene Vierliter-V8 (M177) unter der Haube nach der Kraftkur bei G-POWER. Diese entspricht, verglichen mit dem werksseitig 467 PS starken C 63, einem Zuwachs von beeindruckenden 324 PS sowie 350 Nm. Damit erreicht der AMG spielerisch Fahrleistungen, die sich auf dem Niveau von reinrassigen Supersportwagen bewegen: Nach nur 3,4 Sekunden ist aus dem Stand der Sprint auf Tempo 100 absolviert. Und auch danach geht die Beschleunigung noch lange druckvoll weiter: Erst jenseits der 330 km/h erreicht der Mercedes seine Höchstgeschwindigkeit.

Ein aufregendes Video des Fahrzeugs ist unter folgendem Link zu sehen:

>> VIDEO

Zurückzuführen ist dieses herausragende Leistungsplus zum einen auf die bekannte G-POWER Performance Software V4, die ebenso wie die ergänzend angebotene Aufhebung der Vmax-Begrenzung aktuell im G-POWER-Jubiläumsjahr mit einem Preisvorteil von 35% erhältlich ist.

Doch natürlich ist ein derartiger Zuwachs nicht ausschließlich mit einer Optimierung der Motorsoftware zu bewerkstelligen. So erhielt der Achtzylinder des C 63 die G-POWER Turbolader-Modifikation V2, im Zuge derer die Lader umfassend optimiert wurden, etwa durch größere, CNC-gefräste Verdichter- und Turbinenräder, ein optimiertes Verdichtergehäuse sowie einen vergrößerten Ansaugbereich. Insgesamt reduzieren diese Änderungen unter anderem den Abgasgegendruck, erhöhen den Luftdurchsatz und verringern die Abgastemperatur.

Auch das Aggregat an sich zeigt sich nach dem HURRICANE RR Motorumbau ebenfalls deutlich optimiert. G-POWER verbaut leichtere und stärkere Schmiedekolben die zusätzlich die Verdichtung reduzieren, optimiert den Fächerkrümmer und verbaut eine Hochleistungs-Kraftstoffpumpe. Des Weiteren runden ein neues Ansaugsystem mit Sportluftfilter für eine optimierte Frischluftzufuhr und Edelstahl-Downpipes den Motorumbau ab. Um dem gewaltigen Drehmoment standzuhalten, erhält zudem das 7-Gang-Sportgetriebe des AMG C 63 eine Verstärkung.

Optisch macht der G-POWER C 63 AMG in diesem Fall ebenfalls auf Anhieb unmissverständlich deutlich, was in ihm steckt. Dies liegt nicht nur an seiner hier aufgetragegen, auffälligen Folierung im Camouflage-Look: Darüber hinaus ist in den Radkästen ein Satz der hauseigenen „HURRICANE RR“-Schmiedefelgen in 20 Zoll montiert. Die aus Hightech-Flugzeug-Aluminium gefertigten Doppelspeichen-Räder passen mit ihrem Finish in Jet Black samt glanzgedrehter Oberfläche - dem G-POWER DIAMONDCUT – perfekt zu der Optik der Karosserie. Bezogen sind sie mit Hochleistungs-Reifen der Dimensionen 255/30 ZR20 und 285/30 ZR20.

Weitere Details zu den G-POWER Produkten für den C 63 AMG finden Sie in unserem Onlineshop.
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M3 E9X KOMPRESSORSYSTEME

"35 JAHRE EDITION" AB 2.999.- EURO

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M3 E9X KOMPRESSORSYSTEME

"35 JAHRE EDITION" AB 2.999.- EURO

Eins passt immer – G-POWER M3 E9X Kompressorsysteme von 501 PS bis 640 PS als „35 Jahre EDITION“ - aber nur im Jubiläumsjahr 2018 ab 2.999.- € - der Endspurt hat begonnen!



2018 feiert G-POWER sein 35-jähriges Bestehen und hat dafür als Dank an seine treuen Kunden und Fans die „35 Jahre EDITION“ mit einem Preisvorteil von 35% aufgelegt. Dieses Angebot ist aber nur im Jubiläumsjahr erhältlich, das sich langsam dem Ende zuneigt. Da heißt es jetzt zu zuschlagen – denn der Endspurt hat begonnen!

Aktuell gibt es bei G-POWER ein komplettes Kompressorsystem für den BMW M3 E9X, unteranderem bestehend aus Aluminiumguß Airbox inkl. Bypass-System, Ladeluftkühler, allen benötigten Anbauteilen, sowie der Software für das Motorsteuergerät und last but not least einem ASA T1 Kompressor „made in Germany“ zu diesen Konditionen:

SK I „35 Jahre EDITION“ Kompressorsystem
501 PS (368 kW)/ 490 Nm für 2.999.- €

SK II „35 Jahre EDITION“ Kompressorsystem
580 PS (426 kW)/ 560 Nm für 4.999.- €

SK II S „35 Jahre EDITION“ Kompressorsystem
610 PS (449 kW)/ 580 Nm für 5.999.- €

SK II CS „35 Jahre EDITION“ Kompressorsystem
640 PS (470 kW)/ 595 Nm für 7.999.- €

Aber das ist noch nicht alles! Denn auch auf alle Manufakturpakete, mit denen Sie Ihr M3 E9X Kompressorsystem zusätzlich individualisieren können, erhalten Sie im Jubiläumsjahr 2018 einen Preisvorteil von 35%!

Sie wünschen sich eine spektakuläre Leistungssteigerung von bis zu 220 PS für Ihren BMW M3 E9X und gleichzeitig den besten Preis weltweit für ein Kompressorsystem mit der Qualität „made in Germany“?

Dann kontaktieren Sie jetzt unser kompetentes Team und lassen Sie sich unverbindlich beraten welches der G-POWER Kompressorsystem für Sie und Ihren BMW M3 das richtige ist

1983 – 2018: Im Jubiläumsjahr feiern wir 35 Jahre G-POWER!

Vor 35 Jahren – als Handys, PCs und das Internet noch in den Kinderschuhen steckten - wurde die Marke G-POWER gegründet, wobei unsere Wurzeln noch weiter bis in den Motorsport der 70er Jahre reichen.

Dabei hat sich unser Anspruch über alle die Jahre nicht geändert: G-POWER steht für High-Tech Engineering und überdurchschnittliche Qualität, aber vor allem für innovative Leistungssteigerungen die für Adrenalin pur sorgen und die bekannten Limits sprengen!

Seitdem hat sich G-POWER konstant weiterentwickelt und kann heute einen Erfahrungsschatz vorweisen der sowohl das klassische Tuninghandwerk im Motorenbau, als auch die aktuellen Herausforderungen der elektronischen Leistungssteigerung umfaßt. Darauf können unsere Kunden bereits seit über drei Jahrzehnten vertrauen.

Paradebeispiel für unser Können sind neben den elektronischen Leistungssteigerungen unsere Kompressorsysteme, die G-POWER als einziger Anbieter bereits seit 30 Jahren für diverse BMW Modelle ununterbrochen im Programm hat.

Das feiern wir mit unseren Kunden und einem Feuerwerk an Jubiläums-Editionen die nur 2018 erhältlich sind.

Weitere Details zum G-POWER M3 V8 "35 Jahre EDITION" Kompressorsystem finden Sie in unserem Onlineshop.

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G-POWER M550I

600 PS (441)/ 810 NM

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G-POWER M550I

600 PS (441)/ 810 NM

600 PS im G-POWER M550i G30: auf Augenhöhe mit dem M5!



Das sagenumwobene M ziert bei BMW seit einigen Jahren nicht mehr nur die absoluten Topmodelle. Auch viele der jeweils darunter rangierenden Varianten oder teilweise auch Diesel-Topmodelle vermarkten die Münchener mittlerweile als M Performance-Fahrzeuge. Dazu gehört auch der M550i xDrive aus der noch jungen Fünfer-Baureihe. Mit seinem 462-PS-Biturbo-V8 ist er sozusagen der kleine Bruder des M5. Doch nach einer Leistungskur bei G-POWER mittels einer Kombination aus Soft- und Hardware-Optimierungen stehen souveräne 600 PS (441) zur Verfügung. Damit wir der M550i leistungstechnisch zum vollwertigen M5!

Mit dieser Leistung und dem um 160 auf 810 Nm gesteigerten Drehmoment – 60 Nm mehr als beim M5 - benötigt der Wagen nur 3,2 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h. So übertrumpft der optimierte M550i das Topmodell in dieser Disziplin sogar ebenso wie mit seiner neuen Höchstgeschwindigkeit: Diese beträgt mehr als 320 km/h – der Vmax-Anhebung sei Dank!

Power-Upgrade und Vmax-Anhebung werden via einer Neuprogrammierung des werkseitigen Steuergeräts erwirkt. Die G-POWER Performance Software V2 ist eine der beiden Hauptkomponenten, die zu der Leistungssteigerung des N63-Aggregats führen. Ergänzend verbaut G-POWER auf der Hardware-Seite einen Satz Edelstahl-Downpipes mit Sportkatalysatoren. Diese sind strömungsoptimiert und verfügen über einen reduzierten Staudruck, wodurch gegenüber den Serienbauteilen eine Mehrleistung resultiert. Zudem sorgen sie für eine Reduktion der thermischen Belastung.

Alternativ bietet G-POWER eine weitere Variante der Leistungssteigerung an, die auf eien Modifikation der Hardware verzichtet. In diesem Fall generiert die Limousine 550 PS (404 kW) sowie ein maximales Drehmoment von 780 Nm. Diese Erhöhung realisiert G-POWER ausschließlich durch Softwareanpassung: Zum Einsatz kommt dann die Performance Software V1, die im Jubiläumsjahr – in der „35 Jahre EDITION“ – momentan 1.625 Euro kostet.

Komplettiert wird die Veredlung des M550i xDrive durch einen neuen Komplettradsatz: Es handelt sich um die bewährten Hurricane RR-Schmiedefelgen. Sie zeichnen sich durch ihr klassisches Doppelspeichen-Design und die Dimensionen 9x21 Zoll an der Vorder- und 10,5x21 Zoll an der Hinterachse aus. Die aufgezogenen Reifen messen 255/30 R21 sowie 305/25 R21. Durch den Einsatz von ultraleichtem Flugzeugaluminium sind die Felgen zudem extrem gewichtsoptimiert und gehören damit zu den leichtesten Vertretern ihrer Klasse.

Weitere Details zum G-POWER M550i G30 finden Sie in unserem Onlineshop.

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TYPHOON WIDEBODY-KIT

FÜR ALLE BMW X5 F15 / F85 MODELLE

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TYPHOON WIDEBODY-KIT

FÜR ALLE BMW X5 F15 / F85 MODELLE

G-POWER TYPHOON Widebody-Kit - markante Optik für alle BMW X5 F15 / F85 Modelle Jetzt als "35 Jahre EDITION" mit 35% Preisvorteil für die ersten 3 Umbauten im neuen G-POWER Firmengebäude!



Unter dem Namen TYPHOON stellt G-POWER bereits seit vielen Jahren besonders extrovertierte Widebody-Versionen für den BMW X5 und X6 auf die Räder. Dieser Tradition folgend pflegt auch der aktuelle X5 TYPHOON Widebody-Kit für den X5 F15 / F85 ein ausgesprochen maskulines Erscheinungsbild.

Aber der TYPHOON Widebody-Kit sieht nicht nur gut aus, auch sein Preis ist äußerst attraktiv. Denn 2018 feiert G-POWER sein 35-jähriges Jubiläum mit einem dicken „Dankeschön“ an seine treuen Kunden und Fans, weshalb die ersten drei Kunden den TYPHOON Widebody-Kit bei einer Montage im neuen G-POWER Firmengebäude als „35 Jahre EDITION“ erhalten. Damit sichern sie sich einen Preisvorteil von 35% gegenüber dem Listenpreis!

Bei der ersten Begegnung mit dem G-POWER TYPHOON gefallen auf Anhieb die muskulösen Kotflügelverbreiterungen, welche die Karosserie des BMW X5 in der Breite beträchtlich zulegen lassen. Eine neue Frontschürze unterstützt dieses kraftvolle Erscheinungsbild perfekt und weist dabei typische TYPHOON-Akzente, wie etwa die zusätzlichen Lüftungsöffnungen auf. Diese veredeln nicht nur die Optik der Front, sondern bringen zugleich aerodynamische Vorteile sowie einen erhöhten Luftdurchsatz mit sich. Optional erhältlich, ist zudem eine Venturi-Motorhaube aus Carbon, welche die Frontansicht perfekt abrundet: Sie sieht nicht nur äußerst beeindruckend aus, sondern erfüllt dank ihren Luftein- und Auslässen darüber hinaus auch in technischer Hinsicht eine bedeutende Funktion. Im Zusammenspiel mit den Lufteinlässen der Frontschürze garantiert sie eine systematische Entlüftung des Motorraumes. Die zusätzliche Kühlwirkung durch diese „Dynamic Venting“-Technologie entlastet einerseits den Motor und steigert andererseits dessen Leistung.

Für einen gelungenen Abschluss des Hecks sorgt die sportlich-aggressive Heckschürze inklusive der vier 102 Millimeter durchmessenden Endrohre, die Teil der verbauten Titan-Auspuffanlage sind. Zu guter Letzt übernehmen elegante Seitenschweller die harmonische Verbindung der überarbeiteten Front- und Heckschürze.

In den breiten Kotflügeln findet sich der bewährte, hauseigene „HURRICANE RR“-Schmiederadsatz im 23-Zoll-Format, wieder der mit Hochleistungs-Reifen in 315/25 ZR23 bezogen ist. Die aus besonders leichtem Hightech-Flugzeug-Aluminium gefertigten Felgen sind wahlweise in drei verschiedenen Farben sowie alternativ mit einer glanzgedrehten Oberfläche - dem G-POWER DIAMONDCUT – oder in einer komplett polierten Variante erhältlich.

Damit die Performance des X5 TYPHOON der martialischen Optik in nichts nachsteht, bietet G-POWER für alle Benzin- und Diesel-Modelle Leistungssteigerungen an. So leisten die Topmodelle der X5 Reihe – der X5 M50d F15 mit 455 PS (335 kW)/ 870 Nm bzw. der X5 M F85 mit 750 PS (551 kW)/ 980 Nm – bis zu 175 PS mehr als das jeweilige Serienpendant. Die für die Leistungssteigerung notwendige Performance Software ist im Jubiläumsjahr ebenfalls als „35 Jahre Edition“ mit 35% Preisvorteil erhältlich.

Weitere Details zum G-POWER TYPHOON Widebody-Kit finden Sie in unserem Onlineshop.

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G-POWER M140I / M240I

DER GEHEIMTIPP VON G-POWER

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G-POWER M140I / M240I

DER GEHEIMTIPP VON G-POWER

G(-power)eheimtipp für das BMW-Programm - M140i / M240i F2X mit 400/440 PS
OBD-Leistungssteigerung und Vmax-Anhebung auf über 280 km/h



Was bisher unmöglich war hat G-POWER jetzt realisiert. OBD-Leistungssteigerung und vor allem Vmax-Anhebung für die aktuellen BMW F- und G-Modelle mit der 40i Motorisierung. Ab sofort können alle 1er, 2er, 3er, 4er, 5er, 6er, 7er sowie die X-Modelle mit der G-POWER Vmax-Anhebung ausgestattet werden.

Gute Nachrichten also speziell für alle Besitzer des BMW M140i / M240i, dem Geheimtipp im BMW Programm. Denn kein anderes Modell vereint pures Understatement mit höchster Fahrdynamik und, besonders in Kombination mit dem optional verfügbaren xDrive Allradantrieb, perfekter Traktion.

Solchermaßen gerüstet kommt natürlich schnell der Wunsch nach etwas mehr Leistung auf. Kein Problem mit der G-POWER Performance Software V1, die mittels optimierter Kennfelder für die Motorelektronik die Leistung auf 400 PS (294 kW) und damit deutlich über die des wesentlich teureren BMW M2 mit 370 PS (272 kW) anhebt. Und das ohne Modifikationen an der serienmäßigen Hardware, programmieren wir Ihnen bei uns vor Ort über die serienmäßige OBD Schnittstelle die individuelle Software für Ihr Fahrzeug! Auf Wunsch bieten wir Ihnen in unserem neuen fast 3.000 m² großen Firmensitz auch eine Eingangs- / Ausgangsmessung auf unserem hauseigenen Allradrollenprüfstand an.

Selbstverständlich sorgt die über 35-jährige Erfahrung von G-POWER im Bereich Motorenbau und Fahrzeugveredelung dafür, dass die Leistungssteigerung innerhalb der technisch vertretbaren Grenzen in Bezug auf das nutzbare Potential der Triebwerke aus der 40i Reihe bleibt.

Das gilt natürlich auch für die zweite Leistungsstufe – V2 - der Performance Software, die dank dem Einsatz von strömungsoptimierten G-POWER Downpipes aus langlebigem Edelstahl noch mal 40 PS drauflegen und so 440 PS (323 kW) bei 590 Nm realisieren kann. Damit liegt dann der G-POWER M140i / M240i leistungstechnisch bereits auf M3 / M4 Niveau!

Und wie sieht es mit den Kosten aus? Die liegen Gott sei Dank nicht auf M-Niveau. Gerade im Jubiläumsjahr 2018 heißt es jetzt zu zuschlagen, denn mit der „35 Jahre EDITIONS“ der G-POWER Performance Software V1 / V2 sowie der Vmax-Anhebung sichern Sie sich ein Preisvorteil von 35%. Damit kosten die 400 PS der Stufe V1 gerademal 1.740.- Euro!

Weitere Details zu den G-POWER Produkten für Ihren BMW finden Sie in unserem Onlineshop.
>> G-POWER Onlineshop

Telefon: 0049 8252 909 86 0 - WHATSAPP: 0049 160 36 10 60 1 - MO bis FR 08:00 - 17:00 Uhr - 86565 PEUTENHAUSEN
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