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Der Frühling 2016 ist da - G-POWER Service erledigt?



Nur noch wenige Wochen und die Automobilsaison 2016 beginnt wieder. Ist Ihr BMW fit für die kommende Saison, oder steht der Service für Ihr G-POWER Kompressorsystem an?

Verlieren Sie keine Zeit und lassen Sie gleich die anstehenden Servicearbeiten an Ihrem G-POWER Kompressorsystem durchführen.

G-POWER unterstützt Sie dabei und gewährt - bei einer Bestellung bis zum 15.04.2016 - 10% Rabatt auf die benötigten G-POWER Servicepakete.

In unserem Onlineshop finden Sie unter der Rubrik „Serviceartikel“ schnell und bequem das für den aktuellen Service Ihres G-POWER Kompressorsystems anstehende Paket.

Einfach eine entsprechende Anfrage aus dem Onlineshop an G-POWER senden und Sie erhalten umgehend Ihr individuelles Angebot inkl. 10% Frühlingsrabatt zugesandt.

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600 PS (441 KW)/ 740 NM

G-POWER M3 / M4

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600 PS (441 KW)/ 740 NM

G-POWER M3 / M4

G-POWER zündet neue Leistungsstufe für den BMW M3 / M4: Mit 600 PS (441 kW)/ 740 Nm und einem Top-Speed von über 320 km/h kommt die Krönung der M3 / M4 Baureihe von G-POWER



Im Allgemeinen handelt es sich bei der G-POWER Bi-Tronik um eine softwarebasierte Form der Leistungssteigerung. Das bedeutet, daß durch die Modifikation der Software der elektronischen Motorsteuerung Einfluss auf die leistungsbestimmenden Parameter, wie z.B. Zündzeitpunkt, Kraftstoffmenge und Ladedruck genommen wird und so die von G-POWER freigesetzte Mehrleistung realisiert wird.

Insofern ist die Bezeichnung „Bi-Tronik 2 V3“ für die 600 PS (441 kW)/ 740 Nm starke Leistungsstufe für den BMW M3 / M4 etwas irreführend. Denn die elektronische Modifikation ist in diesem Paket praktisch nur das Fundament für die spätere Leistungssteigerung auf 600 PS. Immerhin können so bereits 520 PS realisiert werden. Um aber die restlichen 80 PS bis zur magischen Marke von 600 PS zu generieren, sind umfangreiche Eingriffe bei der serienmäßigen Hardware notwendig.

Zunächst steht eine Reduktion des Abgasgegendrucks auf der Aufgabenliste der G-POWER Entwickler. Dazu wird die serienmäßige Abgasanlage komplett durch eine G-POWER Variante ersetzt. Diese besteht im Detail aus strömungsoptimierten Downpipes aus Edelstahl, sowie einer kompletten Titan-Abgasanlage, bestehend aus einem 4-Rohr Sport-Endschalldämpfer, sowie Link-Pipes mit integrierten Resonatoren. Die komplett aus rostfreiem und ultraleichtem Titan gefertigte Abgasanlage ist nicht nur ca. 7 kg leichter als die Serienversion, sondern steuert dem Paket noch einen sportlich-kernigen Klang bei. An diesem Punkt der G-POWER Modifikationen ist die Leistung des Basis M3 / M4 bereits auf 560 PS angestiegen. Fehlen noch 40 PS.

Jetzt rücken die serienmäßigen Turbolader in den Fokus. Deren Kapazitätsgrenze ist bei 560 PS erreicht und stehen damit einer weiteren Leistungssteigerung im Weg. Hier spielt G-POWER dann auch seine ganze Kompetenz aus über 30 Jahren Motorenbau aus. Was jetzt folgt, ist klassisches Tuning par excellence. Das heißt, die originalen Turbolader werden komplett zerlegt, generalüberholt und in allen relevanten Bereichen optimiert. Zentraler Punkt ist dabei der Tausch der Abgasturbine und des Verdichterrads durch größere, aber leichtere CNC-gefräste Exemplare, die entsprechend mehr Luftmasse fördern können und gleichzeitig die rotierende Masse und Trägheitsmomente reduziert. Das verbessert das Ansprechverhalten und reduziert das gefürchtete „Turboloch“. Ebenfalls neu sind die CNC gefrästen Abgas- und Verdichtergehäuse, die Dank optimierter Toleranzen und vergrößerten Zu- und Abgängen den Wirkungsgrad der Turbolader weiter steigern. Flankierende Maßnahmen, wie ein verstärktes Dichtungssystem für höhere Ladedrücke und eine verstärkte Wellenlagerung, stellen sicher das die G-POWER Turbolader Ihren Serienpendants in Punkto Zuverlässigkeit und Langlebigkeit in nichts nachstehen.

Nachdem die Hardware des G-POWER M3 / M4 nun das Potential für 600 PS aufweist, übernehmen die G-POWER Programmierer die elektronische Abstimmung des gesamten Pakets. Schließlich soll die mittels aufwendiger Hardware-Modifikationen generierte Leistung auch im Alltag umgesetzt werden können, was beutet, dass alle serienmäßigen Motorschutz- und Diagnosefunktionen selbstverständlich erhalten bleiben.

Am Ende der G-POWER Leistungskur sprintet der G-POWER M3 / M4 in nur 3,7 von 0-100 km/h und erreicht durchbeschleunigt eine Höchstgeschwindigkeit von über 320 km/h. Das macht ihn zu einem der schnellsten M3 / M4 der aktuellen F-Modell-Reihe.

Um so viel Leistung auch in genauso viel Fahrspaß umsetzen zu können, ist zur Verbesserung des Handlings die Reduzierung der ungefederten Massen ein probates Mittel. Dies erzielt G-POWER mit seinem 21 Zoll großen HURRICANE RR-Schmiederadsatz mit Michelin-Bereifung in 245/30ZR21 sowie 295/25ZR21. Die aus besonders leichtem Hightech-Flugzeug-Aluminium gefertigten Räder können nicht nur in drei verschiedenen Farben (Jet Black, Gun Metal Grey & Stardust Silver) geordert, sondern auf Wunsch sogar mit einer persönlichen Signatur versehen werden.

Weitere Details und Preise zu der G-POWER Bi-Tronik 2 V3 sowie dem HURRICANE RR Schmiederadsatz finden Sie in unserem Onlineshop.

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G-POWER MANUFAKTUR RAD

FÜR AMG 63 MODELLE

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G-POWER MANUFAKTUR RAD

FÜR AMG 63 MODELLE

Ultraleichtes Manufaktur-Rad für AMG 63 Modelle:
G-POWER HURRICANE RR Schmiederad in 20 & 21 Zoll



Ein neuer Radsatz ist wohl die schnellste und einfachste Art Ihrem AMG einen neuen Look zu verpassen. Gleichzeitig verändern neue Räder nicht nur das optische Erscheinungsbild, sondern beeinflussen auch die Fahreigenschaften und das Beschleunigungsverhalten. Der Schlüssel dazu heißt: Reduzierung der ungefederten Massen. Denn je leichter ein Rad ist desto geringer ist das ungefederte Gewicht das gefedert und beschleunigt werden muß.

Deshalb ist das Felgengewicht fast genauso kaufentscheidend wie das Design. Mit der komplett neu entwickelten HURRICANE Schmiederad-Generation, hat G-POWER ein Rad entwickelt, das nicht nur dynamisch aussieht sondern auch ultraleicht ist. So wiegt das 9,0x21 Zoll HURRICANE RR Rad gerade einmal 11,4 kg. Ab sofort ist das HURRICANE RR Rad für alle aktuellen Mercedes-AMG-Modelle verfügbar, wie z.B. für dieses hier vorgestellte S63 AMG Coupé.

Als Ausgangsmaterial für die Herstellung der G-POWER-Räder dient ausschließlich hochwertiges 6061-Aluminium, wie es auch in der Luft- und Raumfahrtindustrie zum Einsatz kommt, da es höchste Festigkeit mit einem geringen Eigengewicht verbindet. Ein auf die besonderen Eigenschaften dieses High-Tech-Materials abgestimmter Entwicklungsprozess ist Grundlage für das geringe Felgengewicht. So sorgt das ultraleichte G-POWER Schmiederad für eine Verbesserung der Beschleunigungswerte, da eine geringere, rotierende Maße bewegt werden muß – hier macht sich jedes Gramm exponentiell bemerkbar.

Neben dem technischen Mehrwert bietet das neue G-POWER HURRICANE RR Schmiederad dem Kunden aber auch ein ansprechendes Design - in sieben Variationen. Um unseren Kunden immer ein Rad nach ihrem persönlichen Geschmack anbieten zu können, ist das neue G-POWER HURRICAN RR Schmiederad in drei verschieden Farben – Jet Black, Gun Metal Grey und Stardust Silver - erhältlich. Zusätzlich kann der Kunde seine Lieblingsfarbe mit der Option „Felgenspeichen mit Diamond-Cut“ kombinieren. Beim G-POWER Diamond-Cut wird die Felge nach der Lackierung im Bereich der Speichen abgedreht und im Anschluss erneut versiegelt.

Durch den G-POWER Diamond-Cut wird ein zusätzlicher Akzent auf das filigrane Design der Speichen gelegt, was die Optik des G-POWER-Schmiederads von sportlich in Richtung elegant verschiebt. Natürlich ist das HURRICANE RR-Schmiederad auch in der klassischen Variante „Komplettpolierung“ erhältlich, die sich optisch an das Erscheinungsbild einer Chrom-Felge anlehnt. Um ein Maximum an Personalisierung und damit auch Identifizierung des Kunden mit dem Produkt zu ermöglichen, besteht darüber hinaus die Möglichkeit, beim G-POWER-Manufaktur-Rad jedes Rad mit einem bis zu zehn Zeichen langen, persönlichen Schriftzug zu versehen. Das ist Individualisierung pur!

Die aktuellen G-POWER HURRICANE RR Schmiederäder sind nicht weniger als die leichtesten, stabilsten und mit sieben Designvarianten auch individuellsten Aluminiumräder der G-POWER-Firmengeschichte. Keine Frage, ausgestattet mit diesen Attributen trägt diese Räderkollektion den Namen „HURRICANE“ zu Recht!

Ebenfalls von G-POWER verfügbar ist die Leistungssteigerung Bi-Tronik 5 V1 inklusive V-Max-Modul. Das dem originalen Motorsteuergerät vorgeschaltete Bi-Tronik 5 V1-Zusatzmodul erfasst die von den Fahrzeugsensoren gemessenen und übermittelten Informationen, bevor sie das serienmäßige Steuergerät erreichen. Die eingelesenen Daten werden durch den Mikroprozessor der Bi-Tronik 5 modifiziert und so dem serienmäßigen Steuergerät übermittelt. Dieses bestimmt dann die für die Leistung verantwortlichen Parameter, wie Kraftstoffmenge und Zündzeitpunkt und initiiert darüber hinaus eine moderate Anhebung des Ladedrucks. Im Ergebnis ergibt sich so für das 5,5-Liter-V8-Biturbo-Triebwerk des S63 AMG Coupé eine Leistungssteigerung von 585 PS (430 kW) / 900 Nm auf 705 PS (518 kW) / 1.000 Nm, die dem S63 AMG Coupé zu einer spürbar druckvolleren Leistungscharakteristik verhilft. Nach der Kraftkur steht Tempo 100 bereits nach 3,8 Sekunden an, wobei die Beschleunigungsorgie erst jenseits der 330 km/h endet.

Natürlich berücksichtigten die G-POWER-Techniker bei ihrem Power-Upgrade auch die Verträglichkeit für die Motor-Hardware: Beim externen Leistungsmodul G-POWER Bi-Tronik 5 V1 bleiben sämtliche Motorschutz- und Diagnosefunktionen erhalten. So wird z.B. die Leistungssteigerung erst ab Erreichen der vorgeschriebenen Kühlwassertemperatur aktiviert und bei Erreichen einer maximal zulässigen Öltemperatur – z.B. bei Fahrten mit Dauervollast im Hochsommer –vorübergehen deaktiviert.

Weitere Details und Preise zur G-POWER B-Tronik 5 V1 und de HURRICANE RR Schmiederadsätzen finden Sie gleich hier in unserem Onlineshop.

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G-POWER X5 M50D F15

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G-POWER X5 M50D F15

G-POWER schärft den Charakter des X5 M50d F15:
Leistungssteigerung auf 455 PS (335 kW) und 870 Nm – 23‘‘ Schmiederadsatz HURRICANE RR



Neben seinem mächtigen Auftreten ist es vor allem das beeindruckende Drehmoment, das den BMW X5 M50d zum Inbegriff des souveränen Power-SUV macht. Folgerichtig setzt G-POWER genau an diesen beiden Stellschrauben an, um den Charakter der Krönung der sportlichen Diesel-SUVs aus München nachzuschärfen.

Dabei ist das Herzstück des BMW X5 M50d bereits im Originalzustand ein Leckerbissen für alle Technikbegeisterten. Schließlich setzen den 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor nicht ein, nicht zwei, sondern insgesamt drei unterschiedlich große Turbolader nachhaltig unter Druck. Ergebnis: 381 PS (280 kW) und 740 Nm Drehmoment. Eine hervorragende Ausgangsbasis also für eine G-POWER Leistungssteigerung auf satte 455 PS (335 kW) und 870 Nm. Erzielt wird die Mehrleistung wahlweise mit dem G-Power D-Tronik 5 V1-Leistungsmodul oder mit der D-Tronik 2 V1-Kennfeldänderung. Beide Varianten haben hier ihre spezifischen Vorteile.

So glänzt z.B. das prozessorgesteuerte, externe D-Tronik 5 V1-Leistungsmodul mit dem intelligenten Feature, die volle Leistung erst bei Vollgas zu aktivieren. Bei Teillastfahrten hingegen bleibt das Leistungsmodul inaktiv und die ins Modul eingehenden Daten werden ohne Veränderung durchgeschleift. Wer das Pedal voll durchtritt, dem steht die volle Leistung natürlich absolut ansatzlos sofort zur Verfügung.

Parallel zur D-Tronik 5 V1 bietet G-POWER aber auch die Bi-Tronik 2 V1 an, welche auf einer Kennfeldänderung basiert, die direkt auf das serienmäßige BMW Motorsteuergerät aufgespielt wird. Bei der individuellen Programmierung der Kennfelder kann G-Power auf die individuellen Wünsche des Kunden in Bezug auf das Ansprechverhalten sowie die Leistungsentfaltung eingehen.

Egal ob die Leistungssteigerung nun per D-Tronik 2 oder 5 erzielt wird, am Ende wollen die zusätzlichen PS auch in entsprechenden Fahrspaß umgesetzt werden. Hier kommt der 23‘‘ G-POWER HURRICANE RR Schmiederadsatz ins Spiel.

Die gewichtsoptimierte Gestaltung und die Verwendung von ultraleichtem High-Tech-Flugzeug-Aluminium in der Fertigung schlagen sich in einem besonders niedrigeren Felgengewicht nieder. Die daraus resultierende Minimierung der ungefederten Masse reduziert die rotatorischen Trägheitsmomente um ein Vielfaches und sorgt so für eine spürbar agilere Beschleunigung und höhere Kurvengeschwindigkeiten, die mit einem deutlich verbesserten Komforteindruck einhergehen.

Erhältlich ist das HURRICANE RR Rad in der Dimension 11x23 Zoll mit High-Performance-Bereifung im Format 305/25 ZR23 und den Finishes „Jet Black“, „Gun Metal Grey“ oder „Stardust Silver“. In Kombination mit dem „Diamond Cut“ ist das Rad auch mit glanzgedrehter Oberfläche oder auch komplett poliert lieferbar. Als individuelles Highlight bietet G-Power die Möglichkeit an, die Felge mit einer persönlichen Signatur (maximal 15 Zeichen) zu veredeln.

Weitere Details und Preise zur G-POWER D-Tronik 2 V1 bzw. D-Tronik 5 V1 oder dem 23‘‘ HURRICANE RR Schmiederadsatz finden Sie gleich hier in unserem Onlineshop.

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HURRICANE RR SCHMIEDERAD

DIE VISION VOM PERFEKTEN RAD

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HURRICANE RR SCHMIEDERAD

DIE VISION VOM PERFEKTEN RAD

Ultraleichtes Manufaktur-Rad aus Aerospace-Aluminium - G-POWER HURRICANE RR-Schmiederad in 20, 21 und 23 Zoll



Mit der komplett neu entwickelten HURRICANE-Schmiederad-Generation, setzt G-POWER seine Vision vom ultraleichten Schmiederad in die Realität um. So wiegt das 21 x 9,0 Zoll HURRICANE RR-Rad gerade einmal 11,4 kg. Technologieinnovationen im Werkstoff-, Entwicklungs- und nicht zuletzt Produktionsbereich waren das auslösende Moment für G-POWER, das seit Jahren überaus erfolgreiche SILVERSTONE DIAMOND-Rad zu ersetzen.

Als Ausgangsmaterial für die Herstellung der G-POWER-Räder dient ausschließlich hochwertiges 6061-Aluminium, wie es auch in der Luft- und Raumfahrtindustrie zum Einsatz kommt, da es höchste Festigkeit mit einem geringen Eigengewicht verbindet. Ein auf die besonderen Eigenschaften dieses High-Tech-Materials abgestimmter Entwicklungsprozess ist Grundlage für das geringe Felgengewicht.

Der Entwicklungsprozess beginnt dabei mit einem 3D-Radmodell, basierend auf der Designvorlage, das mittels FEM-Analyse gewichtsoptimiert wird. Um maximale Sicherheit zu gewährleisten, werden dabei enorme Belastungen an dem 3D-Radmodell simuliert und die daraus entstehenden Spannungen und Verformungen berechnet. Das 3D-Radmodell wird dabei solange analysiert und optimiert, bis keine kritischen Belastungsspitzen mehr auftreten. Dieses Vorgehen im Entwicklungsprozeß garantiert ein ultraleichtes Schmiederad bei gleichzeitiger höchstmöglicher Sicherheit für den G-POWER-Kunden.

Bei so viel Aufwand im Vorfeld ist es nur selbstverständlich, dass die G-POWER-Felge nicht im Ausland, wie die Felgen einiger Mitbewerber, sondern in Deutschland gefertigt wird, denn Qualität ist kein Zufall. G-POWER verfügt deshalb konsequenterweise über eine eigene Produktionsstätte. Denn der Produktionsprozess wird maßgeblich von dem zur Verfügung stehenden Maschinenpark bestimmt. So ermöglicht zum Beispiel die Vertikal-CNC HS-Fräsmaschine den Einsatz einer innovativen Aufspannvorrichtung, was wiederum eine besonders schwingungsarme und somit präzise Fertigung garantiert. Dreharbeiten hingegen erfolgen dann auf einer speziellen CNC-Drehmaschine mit extra großem Verfahrweg. Nur so können G-POWER-Schmiederäder bis hin zu einem Durchmesser von 23 Zoll gefertigt werden. Den letzten Schliff erhalten die G-POWER Räder in Trowalisierungsanlagen, die in einem mechanisch-chemischen Verfahren die Felgenoberfläche veredeln.

Und warum der ganze Aufwand? Bei G-POWER als Performance-Schmiede ist es stets oberstes Entwicklungsziel die Leistungsfähigkeit der Kundenfahrzeuge zu verbessern. Dieser Anspruch ist bei der Entwicklung von Kompressorsystemen oder elektronischen Leistungssteigerungen offensichtlich, aber auch das Felgengewicht hat einen direkten Einfluss auf die Performance eines Fahrzeugs. Eine Schlüsselrolle spielt dabei das Felgengewicht. Je geringer die ungefederte Masse, desto sensibler ist das Ansprechverhalten der Feder-/Dämpferelemente, was in der Folge die Straßenlage und das Handling optimiert und so höhere Kurvengeschwindigkeiten ermöglicht. Gleichzeitig sorgt das ultraleichte
G-POWER Schmiederad für eine Verbesserung der Beschleunigungswerte, da eine geringere, rotierende Maße bewegt werden muß – hier macht sich jedes Gramm exponentiell bemerkbar.

Neben dem technischen Mehrwert bietet das neue G-POWER HURRICANE RR-Schmiederad dem Kunden aber auch ein ansprechendes Design - in sieben Variationen.

Um unseren Kunden immer ein Rad nach ihrem persönlichen Geschmack anbieten zu können, ist das neue G-POWER HURRICAN RR-Schmiederad in drei verschieden Farben – Jet Black, Gun Metal Grey und Stardust Silver - erhältlich. Zusätzlich kann der Kunde seine Lieblingsfarbe mit der Option „Felgenspeichen mit Diamond-Cut“ kombinieren.

Beim G-POWER Diamond-Cut wird die Felge nach der Lackierung im Bereich der Speichen abgedreht und im Anschluss erneut versiegelt. Durch den
G-POWER Diamond-Cut wird ein zusätzlicher Akzent auf das filigrane Design der Speichen gelegt, was die Optik des G-POWER-Schmiederads von sportlich in Richtung elegant verschiebt. Natürlich ist das HURRICANE RR-Schmiederad auch in der klassischen Variante „Komplettpolierung“ erhältlich, die sich optisch an das Erscheinungsbild einer Chrom-Felge anlehnt. Um ein Maximum an Personalisierung und damit auch Identifizierung des Kunden mit dem Produkt zu ermöglichen, besteht darüber hinaus die Möglichkeit, beim G-POWER-Manufaktur-Rad jedes Rad mit einem bis zu zehn Zeichen langen, persönlichen Schriftzug zu versehen. Das ist Individualisierung pur!

Die aktuellen G-POWER HURRICANE-Schmiederäder sind nicht weniger als die leichtesten, stabilsten und mit sieben Designvarianten auch individuellsten Aluminiumräder der G-POWER-Firmengeschichte. Keine Frage, ausgestattet mit diesen Attributen trägt diese Räderkollektion den Namen „HURRICANE“ zu Recht!

Weitere Details und die Preise für das G-POWER HURRICANE RR Schmiederad finden Sie gleich hier in unserem Onlineshop.

Telefon: 49 8252 909 86 0 - WHATSAPP: 49 160 36 10 60 1 - MO bis FR 08:00 - 17:00 Uhr - 86561 AUTENZELL
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