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G-POWER X5 M TYPHOON: WIDEBODY-SUV MIT 750 PS UND 980 NM


Bei der ersten Begegnung mit dem neuen G-POWER TYPHOON gefallen auf Anhieb die muskulösen Kotflügelverbreiterungen, welche den X5 M in der Breite beträchtlich zulegen lassen. Eine neue Frontschürze unterstützt dieses kraftvolle Erscheinungsbild perfekt und weist dabei typische TYPHOON-Akzente, wie etwa die zusätzlichen Lüftungsöffnungen auf. Diese veredeln nicht nur die Optik der Front, sondern bringen zugleich aerodynamische Vorteile sowie einen erhöhten Luftdurchsatz mit sich.

Neben dem TYPHOON Widebody-Kit unterzieht G-POWER dem X5 M natürlich auch eine adäquate Leistungskur, bestehend aus einer neuen Software, einer Titan-Abgasanlage inkl. strömungsoptimierter Downpipes und überarbeiteten Turboladern. Damit steigt die Leistung auf 750 PS (551 kW)/ 980 Nm. Den Sprint über die ¼ Mile erledigt der G-POWER X5 M TYPHOON in gerademal 11,5s und erreicht durchbeschleunigt eine Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h. Das macht ihn zu einem der schnellsten SUV auf der Welt.

 

BMW M4 DRIFTCAR MIT M3 V8 MOTOR UND G-POWER KOMPRESSORSYSTEM


Auf der Suche nach einem spektakulären Versuchsträger für ihre neuentwickelte Force-Feedback-Lenkung mit Steer-by-Wire Technik hat die Firma PARAVAN ein spektakuläres Driftcar auf die Beine gestellt. Der neue Rennwagen von Drift-Legende Alexander Gräff ist ein Technologieträger der Superlative:

BMW M4 F82 + PARAVAN „Steer-by-wire“ Lenkung + M3 E92 V8 Triebwerk + G-POWER M3 V8 Kompressorsystem ergeben Leistung ohne Ende für den perfekten Drift!



DIE KUPPLUNG IHRES BMW M-MODELLS HAT SCHLUPF NACH EINER LEISTUNGSSTEIGERUNG?


Rutscht die Kupplung nach der Leistungssteigerung, so hat sich in der Regel der minimalistische Aufwand bei der Programmierung lediglich auf die Leistungssteigerung an sich beschränkt und wichtige Anpassungen an der Peripherie wurden vernachlässigt.

Eine zuverlässige Lösung kann nur eine vollumfängliche Programmierung inkl. der dazu passenden Hardware bieten, die neben der Leistungssteigerung auch die Abstimmung der Peripherie und der Beibehaltung aller werkseitigen Motorschutz- und Diagnosefunktionen im Fokus hat.

 

G-POWER M3 GT2 S HURRICANE - DER ULTIMATIVE CLUBSPORT DOMINIERT DIE STRAßE UND DIE RENNSTRECKE!


Mit dem G-POWER M3 GT2 S HURRICANE stellt G-POWER seine Kompetenz rund um die Veredelung sportlicher Fahrzeuge eindrucksvoll unter Beweis und empfiehlt sich damit als Ansprechpartner für den Aufbau professioneller CLUBSPORT-Fahrzeuge.

Entsprechend eindrucksvoll sind die Fahrleistungen. Den Sprint von 0 auf 200 km/h erledigt der G-POWER M3 GT2 S in lediglich 9,8 Sekunden und erst jenseits von 330 km/h – je nach gewählter Getriebeübersetzung – endet die Beschleunigungsorgie.

Selbstverständlich lassen sich vergleichbare Projekte auch basierend auf dem neuen BMW M2 oder dem aktuellen M3/M4 realisieren.



G-POWER M4 F82 – NEUE EVOLUTIONSSTUFE V4 DER BI-TRONIK 2 MACHEN DENN BMW M4 MIT 680 PS ZUM STRAßENTAUGLICHEN TIEFFLIEGER


G-POWER verhilft dem BMW M4 mit der Evolutionsstufe V4 der Bi-Tronik 2 Kennfeldoptimierung in Kombination mit überarbeiteten Turboladern und einer strömungsoptimierten Titan-Abgasanlage zu gigantischen 680 PS (500 KW)/ 760 Nm. Und das Ergebnis ist atemberaubend! Den Zwischenspurt von 100 auf 200 km/h absolviert der G-POWER M4 in gerademal 5,5 s und erst bei einer Vmax von 330 km/h ist das Ende der Beschleunigungsorgie erreicht!

Von außen weißt das G-POWER Aerodynamik-Programm dezent auf die Leistungsfähigkeit des orangen BMW Coupés hin, während der 21‘‘ HURRIACNE RR Schmiederädersatz im GTS Look nicht nur gut aussieht, sondern mit seinem geringen Gewicht auch aktiv die Performance verbessert.

 

EINER DER SCHNELLSTEN OFFENEN VIERSITZER DER WELT - G-POWER M6 CABRIO MIT 330 KM/H TOP SPEED!


Ein absoluter Open Air-Traumwagen dient G-POWER für seine neueste Kreation. Ein Power-Upgrade, basierend auf der von G-POWER entwickelten Bi-Tronik 2 V4 bringt die Leistung auf überlegene 800 PS / 588 kW und stellt ein maximales Drehmoment von 1050 Nm zur Verfügung, die das 4-türige Cabrio aus dem Stand in nur 9,8 Sekunden auf Tempo 200 katapultieren. Parallel wächst die Höchstgeschwindigkeit dank einer elektronischen Anhebung der Vmax-Limitierung auf jetzt 330 km/h an.

Telefon: 49 8252 909 86 0 - WHATSAPP: 49 160 36 10 60 1 - MO bis FR 08:00 - 17:00 Uhr - 86561 AUTENZELL
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